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El diseño de ZL20-7/750 locomotora eléctrica utiliza varios modos de regulación de velocidad, tales como resistencia, desmenuzador o frecuencia variable. Es aplicable a la mina de carbón del ancho de vía de 762 mm y de 900 mm o otras minas de carbón del aire libre para la función de remolques. Modo de freno se incluye los siguientes: resistente, mecánico o neumático. El freno neumático de JE-7 puede frenar y aliviar no sólo la locomotora sino también el vehículo de acoplamiento, y hace la operación del tren segura y confiable, y también suministra aire comprimido para el volquete.
El cuarto de conductor de locomotora ZL20-7/750 está dentro del centro de cuerpo de vehículo, cámara de alta presión y sala de mecánica están respectivamente en extremo delantero y extremo trasero. El cuarto está equipado con aire acondicionado para crear condición cómoda.
Parámetros
Peso del adhesivo |
t |
20 |
Voltaje nominal |
V |
750 |
Potencia x número por hora |
kW |
110×2 |
Velocidad máxima. |
Km/h |
35.7 |
Velocidad por hora |
km/h |
18.6 |
Fuerza de tracción máxima. |
kN |
49 |
Fuerza de tracción por hora |
kN |
39.2 |
Distancia entre ejes |
mm |
3000 |
Radio de giro mínimo. |
m |
30 |
Diámetro de círculo |
mm |
840 |
Ancho de vía |
mm |
762 |
Longitud×Ancho×Altura |
mm |
7500×2300×3690 |
Modo de regulación |
|
Resistencia |
Modo de freno |
|
resistente, mecánico y neumático |